汉中地磅）3*24米200吨地磅）--鹰衡制造 U型梁结构汽车衡，焊接均采用满焊，相较糟钢结构汽车衡点焊的更牢固，焊缝采用超声波探伤检查，并且下道工序必须对上道工序进行检查，确保产品用户可放心的可靠的产品。焊后秤体模块整体抛丸。焊接内应力，去除氧化皮，检查焊缝，如发现问题及时补焊产品。 35mn钢板厂不断上调价格，2013年30mn钢板表观 %，2015年上半年同比下降4.71%。本周钢厂对炼钢生铁采购依旧谨慎，铁厂出货不畅。综上所述，后期柳州50mn钢板厂价格大幅上涨的动力不足，不过近期由于50mn钢板及钢坯价格的大幅上涨，50mn钢板价格与热卷价格基本持平，若螺纹价格不降，热卷也难以下跌。 三、汽车衡钢结构的选择： 目前，钢材分为三种结构：工字钢、U型钢和槽钢。工字钢在汽车衡器行业比较少使用，国内外同行主要用U型钢和槽钢。随着大型电子汽车衡在生活中的广泛运用， 大家都耳熟能详“U”型钢汽车衡，但也有人说槽钢汽车衡，那么到底这两者哪种好呢？公司为什么选做U型钢汽车衡而不做槽钢汽车衡呢 ,请看下文: 1 先说槽钢秤体，它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板。U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板的。相比较而言，同样型号的秤体，槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用，U型钢则没有。　　 2 再从焊接的角度来说，U型钢秤是满焊，而槽钢秤是点焊。所以，业内认为，U型钢要比槽钢好些。　　目前在市场上生产汽车衡的厂商主要用U型钢和槽钢，其中U型钢结构的汽车衡在市场上成为主流，在美国、德国、乃至全汽车衡厂家都采用U型钢结构、U型钢汽车衡。　　 3 槽钢属于第三代衡器产品，槽钢称底部是有两道撑重梁，中间是空的，所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理，槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重，这个实话。U型钢，是工业衡器产品,做U型钢秤必须配有的设备是折弯机。所以U型钢秤的价格比槽钢要贵些. 钢结构比较合理，刚度好，强度好，抗侧向力强，因而秤体抗绕，寿命长。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。 汉中地磅）3*24米200吨地磅）--鹰衡制造 买汽车衡要选称台耐用的。配置高的，如称台差的，只能用2、3年就会变型、生锈。我公司产品汽车衡，选用上海宝钢1级钢材，称台厂家免费保修5年，5年之内秤体弯曲程度达到的，公司承诺更换新秤体，电气部分保修18个月（采用美国MAC进口数字式传感器）数字式传感有防遥控、防雷击、抗功能，不需要担心打雷下雨天气，我们是专业汽车衡生产厂家。目前电子汽车衡、地磅产品市场存在问题较多， 主要在以下几方面： 一是有些厂家未取得生产许可证，不具备生产 ，却以分厂、联营的形式生产与销，以蒙混用户； 二是虽取得生产许可证，但生产的电子汽车衡超过了许可证上规定的量程范围，属超量程生产，不能 产品，影响使用； 三是偷工减料，用低劣的钢材生产，以 格吸引客户，无后服务能力。结果用户在使用不长时 间后就问题不断，使用中需要经常维修，大大加重了用户负担。 鹰衡地磅厂家在此提醒广大用户，电子汽车衡前需验证 ，要选择具有生产许可 厂家生产的产品。 dhCf71bG